接受本次护航的是10艘中国商船，舷号分别为“开发者”“阿尔平”“卡门”“碧澜嘉”“山海关”“天榆峰”“马士基艾文”“白鹭洲”“东昌海”和“振华21”。

此外，航经此海域的德国“HERMIONE”号、新加坡“VIKING CRUX”号和塞浦路斯“PRINCESS NATALY”号等3艘外国商船主动要求加入我护航编队，也获准跟随编队航行。船队绵延10公里，场面蔚为壮观。

针对被护船舶数量多、航行初期海面能见度低等特点，编队提高战斗等级部署，加强瞭望和警戒值更，并采取伴随护航和随船护卫相结合的方式组织护航。当地时间16日上午4时30分，被护船舶在“武汉”舰一侧组成双纵队自亚丁湾东部海域启航，3组特战队员分别登上位于编组前、中、后位置的商船实施随船护卫。

次日，正在执行区域巡逻任务的“海口”舰也加入护航编组，与“武汉”舰在左右两侧为商船护航。航渡期间，我护航编队及时示警驱离多批可疑目标袭扰，确保了航行安全。

受阿拉伯半岛弱冷空气影响，亚丁湾东部海域一度出现了少有的霾尘天气，海面能见度降低。

编队指挥所的葛丛波大校说，护航期间，编队严格落实雾中航行措施，针对商船多、外籍船员多的情况，我们开放了中文和英文的甚高频指挥协调信道，并采用卫星传真和电子邮件方式发送护航方案，与商船保持不间断通信，保障组织指挥及时准确。

分航之际，商船纷纷表达谢意。德国“HERMIONE”号商船说：“感谢中国海军护航，你们护航很出色，我们爱中国。”

截至目前，我护航编队已顺利完成21批次的护航任务。15ppm船用舱底水分离器